የያስካዋ ሮቦት መደበኛ ጥገና

ልክ እንደ መኪና የግማሽ አመት ወይም 5,000 ኪሎ ሜትር ርቀት መንከባከብ፣ ያስካዋ ሮቦትም እንዲሁ መንከባከብ፣ የሃይል ጊዜ እና የስራ ጊዜን ለተወሰነ ጊዜ መጠበቅ ያስፈልጋል።

መላው ማሽን, ክፍሎች መደበኛ ቁጥጥር አስፈላጊነት ናቸው.

ትክክለኛ የጥገና ሥራ የሜካኒካል መሳሪያዎችን ህይወት ማራዘም ብቻ ሳይሆን ውድቀትን ለመከላከል, ደህንነትን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

የሚከተለው ሰንጠረዥ የአንድ የተወሰነ የያስካዋ ሮቦት የነጥብ ፍተሻ ያሳያል።

ጥገና እና ጥገና በተመረጡ ባለሙያዎች መከናወን አለበት.አለበለዚያ የኤሌክትሪክ ንዝረት እና የሰራተኞች ጉዳት አደጋ ሊያስከትል ይችላል.ለመሳሪያዎቹ መበታተን እና መጠገን እባክዎ ያነጋግሩን።እባኮትን ሞተሩን አይበታተኑ ወይም መቆለፊያውን አያነሱት።አለበለዚያ የሮቦት ክንድ የማዞሪያ አቅጣጫን ለመተንበይ የማይቻል ሲሆን ይህም ወደ ጉዳቶች እና ሌሎች አደጋዎች ሊመራ ይችላል.የጥገና እና የጥገና ስራዎችን በሚሰሩበት ጊዜ, እባክዎን ኢንኮደሩን ከመንቀልዎ በፊት ባትሪውን መጫንዎን ያረጋግጡ.ያለበለዚያ የመነሻ ቦታው መረጃ ይጠፋል።

ልዩ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ነጥቦች፡-

• ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ ሶኬቱ ካልተወገደ ቅባት ወደ ሞተሩ ውስጥ ዘልቆ ሊገባ ስለሚችል የሞተር ውድቀት ያስከትላል።ስለዚህ ማቆሚያውን ማስወገድዎን እርግጠኛ ይሁኑ.

• ማገናኛዎች፣ ቱቦዎች እና ሌሎች መሳሪያዎች በዘይት መውጫው ላይ አይጫኑ።አለበለዚያ የዘይቱ ማህተም ሊጎዳ እና ስህተት ሊያስከትል ይችላል.

ሙያዊ ባልሆኑ ባለሙያዎች አይንቀሳቀሱ, አለበለዚያ ተገቢ ያልሆነ ውጤት እና የሜካኒካዊ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.